박완수 지사, “남해안은 경남의 미래이자, 대한민국의 희망”

박완수 경남도지사는 1일 “수도권과 대비해 비교우위에 있으면서 잠재력을 가지고 있는 남해안을 경남의 미래를 넘어 대한민국의 희망이 될 수 있도록 만들 것”이라고 말했다. 

또 역대 최대로 확보된 국비 예산과 관련해 “국내 최초 완전 자동화 항만인 부산항 신항 서컨테이너터미널(2-5단계) 개장을 앞당겨, 경남 중심의 ‘스마트 항만 시대’를 본격화하겠다”고 강조했다. 

박 도지사는 이날 오전 진해 솔라타워에서 개최한 신년 해맞이 행사에서 브리핑을 통해 “도민들이 희망을 가질 수 있도록 함께 노력하면 타 시도보다 우위에 서는 경남이 될 것”이라며 이같이 밝혔다.

경남도는 남해안 등 관광개발 분야에서는 남해안 관광진흥 특별법 제정 등 제도기반 확보와 함께 남부권 광역관광개발 추진과 특화 콘텐츠 개발, 대규모 관광단지(구산, 장목)와 복합해양레저 관광도시 조성 등에 주력한다.

물류‧교통 인프라 확충과 관련해서는 올해 기반시설을 착공할 예정인 진해신항과 배후단지 조성, 남해안 섬을 연결하는 아일랜드 하이웨이의 핵심 도로망인 국도5호선 건설 등을 중점적으로 추진할 계획이다.

◇남해안 중심 관광개발=먼저, ‘남해안권 관광진흥 특별법’ 제정으로 정부주도의 남해안권 관광진흥청 설치 등 관광산업을 진흥하고, 1조 1000억 원 규모의 남부권 광역관광 개발 사업 추진으로 지역 내 관광격차 해소와 함께 관광산업 경쟁력을 강화할 계획이다.

부산과 전남 공동으로 추진 중인 이순신 장군 승전지 순례길 조성사업은 올해 국비 10억 원을 확보해 해전지 주변 해안탐방로 조성 등 시범사업을 추진하게 되며, 장기간 답보상태에 있던 구산해양관광단지는 올 하반기에, 장목관광단지는 행정절차를 거쳐 내년에 착공할 예정이다.

국내외 관광투자 유치도 본격화한다. 민간개발 투자 대상지 컨설팅 등 본격적인 투자유치 활동을 전개하고, 올해 9월에는 국내외 메이저급 투자자를 초청해 국제투자설명회를 개최하게 된다.

매력있는 관광 콘텐츠도 지속 개발한다. 지리산과 가야고분군 역사관광 테마를 운영하고, 이순신 장군 승전지 순례길과 연계한 교육관광 상품과 함께 중국, 대만, 일본을 중심으로 국가별 맞춤 관광상품도 개발‧운영해 나가기로 했다.

고부가가치 마이스 산업도 집중 육성한다. 디지털 컨벤션 장비 구축 등 창원컨벤션센터(CECO) 기능 강화로 컨벤션 가동률을 높이고, 진해신항과 KTX 거제역 등 교통중심지 내 컨벤션센터 건립 구상을 통해 마이스산업 육성을 본격화하기로 했다.

이밖에도 연안크루즈 기항지 구축과 ‘클리퍼 세계일주 요트대회’ 개최 등을 통해 경남을 글로벌 복합 해양레저관광도시로 육성해 나갈 계획이다.

◇진해신항 착공 등 물류 인프라 강화=새해 대한민국 최대 국책사업인 진해신항 건설이 본격 추진된다.

경남도는 역대 최대로 확보된 국비 예산을 투입해 기반시설 착공 지원에 행정역량을 집중하고, 국내 최초 완전 자동화 항만인 부산항 신항 서컨테이너터미널(2-5단계) 개장을 앞당겨, 경남 중심의 ‘스마트 항만 시대’를 본격화할 계획이다.

향후 진해신항은 가덕도신공항, 배후철도 등 트라이포트와 연계한 복합물류 거점으로서 경남 경제의 새로운 성장축이 될 것으로 기대된다.

진해신항 조성과 함께 중소도시권 유일의 개발제한구역인 진해구 신항만 일대를 항만배후단지로 개발해 주변 도시와 연계 발전시킴으로써 지역경제를 활성화하고 글로벌 물류허브 요충지로 육성하게 된다.

또 신항만 비즈니스센터 건립을 통해 항만 수출입 활동의 원스톱 지원과 항만물류산업 육성 기반을 마련하고, 스마트 항만물류 인재양성사업 추진으로 물류 연구개발(R&D)센터 조성 등 첨단 자동화에 대비한 신항만 경쟁력을 강화한다.

◇남해안 아일랜드 하이웨이 등 교통 인프라 확충= 남해안 아일랜드 하이웨이는 여수~남해~통영~거제~부산을 연결하는 총 연장 152km에 달하는 섬연결 해상도로로, 전남과 경남, 부산을 아우르는 남해안 관광벨트 조성의 핵심 교통 인프라다.

이 중 국도5호선인 거제~마산 도로는 남부내륙철도, 진해신항 등과 연계한 원활한 물류 수송과 지역경제 활성화에 필수적인 남해안 아일랜드 하이웨이의 핵심 도로망이다. 경남 거제시 장목면 송진포리에서 창원시 마산합포구 우산동을 연결하는 총연장 24.8㎞, 폭 20m의 4차로 도로 건설 사업이다.

현재 잔여 공사구간 11.7km 중 해상구간 7.7km에 대한 기본계획 수립과 거제 육상부 4.0km 사업 추진을 위한 보완설계용역을 추진 중이다. 올해 당초예산에 거제 육상부 공사비 50억 원을 확보함으로써 국토부 등과 공사 추진을 위해 적극 협력해 나갈 계획이다.

경남도는 지난해 대내‧외 어려운 경제여건 속에서도 무역수지 14개월 연속 흑자와 역대 최대 투자유치 달성, 권역별 창업거점 조성 및 창업기업 지원, 역대 최초 국비 9조 원 시대 개막 등 크고 작은 성과를 거뒀다.

박 도지사는 2023년을 재도약의 원년으로 만들었다는 성과와 관련, “2024년에는 도민과 함께 희망의 새 경남시대를 열어 가겠다”고 말했다.

한편 박 도지사는 행정부지사를 비롯한 간부공무원들과 함께 국립 3·15민주묘지를 방문해 민주영령들의 희생을 추모하고 헌화와 분향을 한 뒤, 호국영령의 위패를 모신 창원 충혼탑을 찾았다. 참배록에 ‘2024 갑진년 도민과 함께 희망의 새경남 시대를 열겠습니다’라고 썼다.